Не кипит, не замерзает! Рейтинг лучших антифризов на 2024 год
- Просмотров: 982
- Время прочтения: 1 мин.
Сложности с отведением тепла, которые образуются при функционировании ДВС – серьезная проблема для глобальной автомобильной промышленности. Применение обыкновенной воды в таких системах не представлялось возможным по причине мгновенного нагревания (утраты охлаждающих качеств) и начала образования коррозии охлаждаемых компонентов из металла. В результате продолжительных поисков идеального состава придумали антифриз – специальная жидкость, изготовленная на базе дистиллята и этиленгликоля. В ней содержится несколько уникальных присадок, которые воздействуют на работоспособность в разных условиях функционирования мотора и автомобиля в целом.
В наш рейтинг вошли составы разных компаний. ТОП лучших антифризов основан на базе эксплуатационных параметров этих средств. Также учитывались точки зрения экспертов по обслуживанию за системами теплоотвода и мнение автомобилистов, которые долго пользовались составом того или иного бренда.
Чтобы Вам было удобно выбирать антифризы, исходя из их преимуществ, недостатков, средней стоимости и параметров, мы взяли самые популярные товары, разделили их на категории и составили рейтинг.
Баллы для оценки ставились исходя из процента лучшего показателя, уменьшенного в 10 раз. При составлении рейтинга принимались во внимание отзывы автомобилистов, что гарантирует справедливость позиционирования антифризов в списке лучших.
Гибридные составы – промежуточное решение между обычными и карбоксилатными средствами. Они содержат как неорганические (утрачивают рабочие качества спустя 2 года эксплуатации), так и карбоксилатные (органические) ингибиторы, увеличивающие суммарный эксплуатационный срок до 4-5 лет. Они дешевы и, обычно, помечаются меткой G-11 по общепризнанному группированию VAG.
У состава не зеленый (как у подавляющего количества антифризов с пометкой G-11), а сине-зеленый цвет. Срок службы антифриза составляет 3 года. Он отлично подходит для легковушек и грузовых транспортных средств, а также станет прекрасным вариантом для моторов сельхоз и специальной техники.
Пользоваться именно этим средством советуют изготовители категории VAG, серия GM, Ford, Saab и пр.
Высочайшая тепловая емкость (температура закипания – +174 градуса по Цельсию) и эффективные ингибиторы гарантируют качественную защиту от коррозии, а также охлаждение автомобильного мотора при высоких нагрузках. Процесс кристаллизации осуществляется после -38 градусов по Цельсию, так что в северных регионах России вместо готового состава лучше воспользоваться таким же концентратом.
Это средство подходит для легковушек, грузовых транспортных средств и другой техники, которая используется в условиях различной тяжести. Антифриз оберегает систему от перегревания, образования ржавчины и системных отложений. Продукт отлично смазывает внутренние компоненты и увеличивает эксплуатационный срок водяного насоса. Не влияет отрицательно на соединения, уплотнения и трубки.
Этот состав является отличным решением для машин большинства марок, включая Toyota, Kia, Mazda, Nissan, Chevrolet, Chrysler, Hyindai, Mitsubishi, Daewoo, LADA и др.
Средство содержит этиленгликоль, фосфорный краситель, присадки и деминерализованную воду.
С выходом на рынок этой охлаждающей жидкости отечественная компания Sintec стала конкурентом для большинства зарубежных изготовителей. Прекрасная стойкость антифриза к отрицательным температурам и отличные смазывающие качества дали бренду возможность сделать это благополучно. Охлаждающая жидкость эксклюзивна тем, что подходит для использования не только в дизельных, но и бензиновых ДВС.
Отзывы свидетельствуют о результативности эксплуатации: исключается появление коррозии, воздушных пробок, замерзание и перегревание двигателя. В то же время средство изготовлено из безопасных компонентов, среди которых этиленгликоль, фосфорный краситель, подготовленная вода и присадки.
Эта гибридная охлаждающая жидкость, изготовленная на базе моноэтиленгликоля, станет отличным решением для моторов нового поколения, установленных не только в легковушках, но и грузовых транспортных средствах.
Продукт концентрированный, поэтому его необходимо смешать с водой до образования 33-50% раствора. Такое соотношение гарантирует защиту от коррозии, а формула замерзания колеблется в минусовых рамках 18-36 градусов по Цельсию. Присадки, которые содержатся в этом антифризе, исключают вероятность образования системных отложений и смазывают водяную помпу.
Охлаждающая жидкость не причиняет вреда уплотнительным соединениям и шлангам. Изготовитель утверждает, что эксплуатационный срок антифриза составляет до 3 лет. Средство выпускается в бутылках из пластика, канистрах и бочках из металла объемом в рамках 1-60 литров. Автовладельцы пишут, что высокая цена антифриза обуславливается малым расходованием и качественным составом.
Самый популярный на рынке красный антифриз – карбоксилатная охлаждающая жидкость категории G-12 либо G-12+.
Она содержит исключительно ингибиторы органического происхождения (карбоксилаты), сбалансированное расходование которых дает составу возможность сберегать свои рабочие качества на протяжении 5 лет. Такие антифризы чуть выше по цене, если сравнивать с гибридными средствами, но они куда стабильнее, а также не так сильно отрицательно воздействуют на основные металлические компоненты, расположенные в водяных помпах и двигателях внутреннего сгорания.
Это охлаждающая жидкость карбоксилатного типа от популярного изготовителя, который является одним из лучших на автомобильном рынке за счет участия в разработке транспортных средств марки LADA. Суть в том, что, кроме распространенности среди автовладельцев, этот антифриз одобрен «АвтоВАЗом», которые выбрали его для заливки в охладительные системы выпускающихся машин.
Средний эксплуатационный срок этой охлаждающей жидкости равен пяти годам, либо, если пересчитать в пробег, 250 000 км для легковушек. Состав замерзает при температуре -40 градусов по Цельсию. Данный предел сохраняется стабильным на протяжении всего эксплуатационного срока.
Антифриз содержит в буквальном смысле множество разных добавок органического происхождения, модификаторы и катализаторы, комплексная работа которых результативно противостоит коррозии, накипи и твердым включениям, а еще такой состав дает возможность содержать систему в образцовой чистоте. Невзирая на невзрачный вид упаковки, покупатели не часто сетуют на наличие подделок, что свидетельствует об отсутствии заинтересованности со стороны изготовителей контрафакта. По сумме характеристик и контрольных особенностей, этот антифриз оказался одним из лучших в своем сегменте.
Эта профессиональная охлаждающая жидкость отлично подходит для заправки систем охлаждения машин отечественного и иностранного производства с дизельными либо бензиновыми моторами. Антифриз используется на автоконцернах Ford, Volvo, Opel и прочих популярных изготовителей транспортных средств. Состав результативно оберегает узлы системы, изготовленные из алюминия, а также не наносит ущерба элементам из пластика. Эксплуатационный срок составляет 5 лет. Антифриз защищен от подделок эксклюзивным форм-фактором тары и герметичной крышкой, изготовленной из металла.
Данный антифриз изготовлен экспертами из Германии. Это голубая жидкость, которая станет отличным вариантом для различных моторов, вне зависимости от материалов их изготовления: чугунные, сплавы алюминия и т.п. Охлаждающая жидкость должным образом охлаждает двигатель с интеркулером.
Полную эффективность средство демонстрирует в широком спектре температур, который колеблется от -40 до 110 градусов по Цельсию. Эксплуатационный срок состава варьируется в рамках 2-5 лет (все зависит от условий эксплуатации).
Данный антифриз отвечает всем доступным международным нормам и подходит для большинства моторов.
Эта охлаждающая жидкость, изготовленная на базе этиленгликоля и добавок с карбоновыми кислотами органического происхождения, отвечает категории G-12. Антифриз отлично защищает от замерзания, перегревания и окисления. Периодичность замены составляет от пяти лет. Перед тем как залить состав в охладительную систему, изготовитель советует очистить ее с помощью средства Kuhler-Reiniger, однако при отсутствии таковой можно воспользоваться обыкновенной дистиллированной водой. После этого необходимо разбавить состав с дистиллированной водой по таблице смешивания, которая есть на таре, потом залить в охладительную систему.
Опытные сотрудники СТО советуют менять эту охлаждающую жидкость 1 раз в 5 лет, если другое не установлено изготовителем. Температура замерзания при разведении концентрата с водой в следующих соотношениях (в градусах по Цельсию):
Средство можно разбавлять идентичными составами, промаркированными отметкой G-12 (обычно красного цвета), а также охлаждающими жидкостями, отмеченными маркировкой G-11 (имеющие в составе силикаты и одобрение VW TL 774-C, обычно синего либо зеленого цвета).
Приобрести этот состав можно в онлайн-магазине фирмы Liqui Moly.
Продукт расфасован в тары п о 1 и 5 литров.
Охлаждающие жидкости лобридного типа являются новым этапом в продвижении изготовления антифризов. Это более чистая и безопасная модификация гибридных средств с концептуально современными ингибиторами. Они обладают как «целительным» эффектом, так и помогают активно защищать узлы, изготовленные из металла и полимеров, которые стоят в охладительных системах и ДВС.
Эта охлаждающая жидкость лобридного типа сначала создавалась для применения в машинах Hyundai и Kia, но позже она получила одобрения автомобильных концернов Mazda, Mitsubishi, Ssangyong и Renault, что существенно увеличило ряд транспортных средств, куда этот состав советует заливать непосредственно компания, которая производит данные автомобили. Конечно, данным списком использование антифриза не ограничивается.
Средство является удачным решением для большинства подержанных иномарок помимо машин из Азии. Он благополучно применяется в автомобилях европейского производства, а тем более в отечественных машинах марки ВАЗ, Шевроле и пр. Эта охлаждающая жидкость поможет предотвратить образование коррозии, кавитации, геле и пенообразования в охладительных системах. Она результативно отводит излишки тепла и предотвращает перегревание в экстремальных эксплуатационных условиях. Но наиболее сокрушительным ударом по соперникам стала продолжительность эксплуатационного срока, поскольку средство сохраняет рабочие свойства в течение 200 000 км пробега, однако не больше десяти лет.
Как говорится в официальном описании антифриза – это уникальная охлаждающая жидкость лобридного типа, которая выпускается в РФ. Ее преимуществами, что типично для данного сегмента товаров, являются универсальный состав с карбоксилатными и минеральными добавками, а также стабильность работы при воздействии высоких температур (средство сохраняет рабочие свойства до +160 градусов по Цельсию).
Надо ли говорить, что в этой ситуации коррозийная стойкость и предотвращение нагарообразования с накипью выкручены на предел своих возможностей. Также в этом антифризе наиболее ярко выражена опция сокращения кавитации – она понемногу, однако действенно, разрушает помпу охладительной системы. Говоря о недостатках, стоит прежде всего упомянуть про множество фальсификата на отечественном рынке.
Фирму SINTEC много раз критиковали за равнодушие к проблемам покупателей, включая сложности с подделкой их продукции. Торговая марка не решилась существенно изменять способ фасовки, равно как и переключаться на более действенные пломбы, которые могут служить для выявления поддельных средств. Тем не менее непосредственно оригинальный антифриз весьма качественный.
Это антифриз с качественным составом, который отлично оберегает все типы моторов от перегревания, замерзания и прочих отрицательных последствий. Охлаждающая жидкость отвечает популярным качественным стандартам, обладает низкой температурой застывания и хорошо оберегает узлы транспортного средства от появления коррозии. Качество средства доказывают одобрения известных корпораций, среди которых Volkswagen, MAN, Scania и пр.
Этот антифриз изготовлен в Германии. Он станет отличным вариантом для автолюбителей, которые ценят качество и хотят пользоваться продуктами, гарантировано обеспечивающими корректное функционирование охладительной системы автомобиля в течение многих лет. Невзирая на то, что анную охлаждающую жидкость можно заливать в большинство транспортных средств, по причине высокой, по мнению автомобилистов, стоимости, этот антифриз не очень популярен.
В мощные моторы последнего поколения целесообразно заливать охлаждающую жидкость улучшенных модификаций – G12++ и G13. Они верой и правдой служат на высокой скорости и при экстремальных температурных перепадах. Составы с пометкой G11, G12 и G12+ станут отличным вариантом для стареньких автомобилей российского производства (к примеру, ВАЗ и иномарки среднего класса).
Если Вы не хотите заменять антифриз в течение длительного промежутка времени, Вам следует присмотреться к средствам с маркировкой G13. Они, как правило, выпускаются в красном, желтом и фиолетовом цвете. Тем, кто не хочет приготавливать состав своими руками, нужно покупать уже готовые охлаждающие жидкости.
Ассортимент антифризов на рынке очень большой, однако мы сделали все возможное, чтобы включить в ТОП лучших исключительно наиболее качественные средства, набравшие максимальное количество положительных комментариев в интернете.