Рейтинг лучших вилочных погрузчиков на 2024 год
- Просмотров: 7105
- Время прочтения: 5 мин.
Разгрузочно-погрузочные работы невозможно представить без специализированной техники — вилочных погрузчиков. С их помощью производится перевозка и размещение грузов на фурах, прицепах, железнодорожных вагонах, открытых или закрытых складах и т.п.
Существует много производителей вилочных погрузчиков, выпускающих модели с разными техническими характеристиками, которые спроектированы под определенные производственные циклы и различные логистические цепочки. В данной статье подробно рассмотрим характеристики, достоинства и недостатки популярных моделей лучших мировых производителей.
У истоков создания первого вилочного погрузчика стоит американская компания Clark. Именно эта компания в далеком 1917 году выпустила промышленный тягач, который стал незаменимым при перевозке различных грузов как внутри помещений, так и между складами. Тягач приводился в движение при помощи двигателя внутреннего сгорания и имел плоскую платформу, на которой вручную размещали перевозимый груз.
Дальнейшее развитие конструкции тягача привело к необходимости установки гидравлического погрузочно-разгрузочного механизма для перевозки сыпучих грузов. В 1928 году компания выпустила вилочный погрузчик, который также имел гидравлическую систему для поднятия и опускания груза и двигатель внутреннего сгорания. Работа по улучшению конструкции привела к появлению привычного нам вилочного погрузчика.
Постоянно растущий спрос на погрузчики привел к тому, что многие производители, взяв за основу разработки фирмы Clark стали выпускать погрузчики собственных конструкций, устанавливая на них как бензиновые, газовые или дизельные двигатели внутреннего сгорания, так и электромоторы.
На данный момент в мире существует много крупных производителей погрузчиков:
Существующие модели погрузчиков можно разделить по типу установленных в них двигателей на модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и модели с электродвигателями.
Модели погрузчиков с электродвигателями, оснащенные встроенной аккумуляторной батареей, имеют свои преимущества и недостатки.
К преимуществам относятся:
Недостатки:
Среди электропогрузчиков можно выделить модели, работающие на переменном или на постоянном токе. Также модели можно разделить по способу размещения аккумуляторной батареи — с боковым или с верхним размещением и по типу АКБ: свинцовые с жидким электролитом, гелевые и литий-ионные аккумуляторы.
Погрузчики с ДВС можно разделить по типу используемого топлива на модели:
Достоинства бензиновых двигателей:
К недостаткам бензиновых двигателей можно отнести:
Достоинства дизельных двигателей:
Недостатки дизельных двигателей:
Достоинства газовых двигателей:
Недостатки:
Модели погрузчиков с газобензиновыми двигателями совмещают достоинства двигателей, работающих на бензине и на газе. При работе они не требуют длительного прогрева как модели с газовыми двигателями.
Применение газа в качестве топлива позволяет использовать такие погрузчики в закрытых помещениях. К недостаткам газобензиновых двигателей можно отнести необходимость вести двойной учет топлива: бензина и газа, и грузоподъемность, не превышающую 5 тонн.
Модели вилочных погрузчиков по грузоподъемности можно разделить на четыре вида:
При ознакомлении с характеристиками конкретной модели следует помнить о том, что в документации может быть указана номинальная или максимальная грузоподъемность.
Максимальная грузоподъемность характеризуется способностью погрузчика поднимать груз, максимального веса на наибольшую высоту, когда центр тяжести находится в зафиксированном положении.
Номинальная грузоподъемность — это масса груза, которую вилочный погрузчик может поднять на указанную производителем высоту.
Важное значение на грузоподъемность оказывает характеристика — центр нагрузки. Это отношение между центром тяжести груза и центром тяжести погрузчика.
К примеру, если центр нагрузки составляет 500 мм, значит погрузчик, имеющий грузоподъемность 1,5 тонны, сможет поднять этот груз при условии, что центр тяжести подъемника не будет смещен на величину больше 500 мм.
В паспортных данных производитель может указать один из параметров: номинальную грузоподъемность или максимальную грузоподъемность.
Грузоподъемность напрямую зависит от массы противовеса. Противовес устанавливается на задней части погрузчика и дополнительно обеспечивает защиту двигателя.
Характеристики грузоподъемной мачты должны обязательно быть учтены при выборе. К таким характеристикам относят:
Для вилочных подъемников максимально возможной высотой, на которую поднимается груз, является высота 8 метров. Мачты, которые могут быть установлены на подъемники состоят из двух секций — «стандарт». Также могут устанавливаться мачты типа «дуплекс» и «триплекс». Последние два типа мачт могут иметь свободный ход, что наилучшим образом подходит для производства работ в помещениях небольшого объема. Стандартная высота, поднимаемого груза у большинства моделей составляет 3 метра.
Исходя из размеров поддонов, с которыми предстоит работать, выбирается размер вил, способный иметь длину от 700 до 1200 мм.
От вида установленных на погрузчике шин зависит область его применения.
Различают шины трех видов:
Бандажные шины с низким профилем применяются для погрузчиков, которые перемещаются по ровной поверхности.
При возможности наезда колесами на различные предметы, которые могут повредить шину (гвозди, куски стекла и т.п.) применяют цельнолитые шины. Такие шины еще называют «супер-эластик». Они обладают значительной прочностью и жесткостью и низким уровнем амортизации.
Пневматические шины, наоборот, обладают высоким уровнем амортизации, что позволяет применять их на площадках, имеющих неровное покрытие.
При необходимости работы с грузами большой массы на погрузчики устанавливают сдвоенные колеса на переднюю часть.
Различают ручную коробку переключения передач (КПП) и автоматическую КПП. Вид коробки передач, применяемой на конкретной модели погрузчика, влияет на удобство работы. Автоматическая КПП требует периодического техобслуживания и сказывается на стоимости погрузчика, но упрощает управление, что значительно увеличивает его производительность.
На эффективность работы погрузчика влияет наличие дополнительного оборудования. Для перевозки при помощи ковша крупногабаритных и или сыпучих грузов применяют наклонные вилы. Наличие дополнительной функции бокового смещения каретки позволяет быстро и точно разместить груз. Возможность работы с разными типами поддонов дает применение позиционера вил, за счет возможности изменения расстояния между вилами.
Важным условием при выборе конкретной модели погрузчика является ее безопасность. Международными стандартами безопасности являются стандарты ROPS — «защита от опрокидывания» и FOPS — «защита от падающих объектов».
Чтобы было удобно производить выбор различных приборов по достоинствам, недостаткам, средней цене и характеристикам, наиболее популярные модели распределены по категориям и составлен их рейтинг.
Баллы за рейтинг выставлялись исходя из процентного соотношения к самому лучшему показателю, уменьшенному в 10 раз.
Германский погрузчик с электрическим ходовым двигателем мощностью 10,5 кВт и подъемным двигателем мощностью 21 кВт обладает впечатляющими характеристиками: мощность, маневренность, эргономика и производительность. Задняя и передняя оси являются ведущими.
Погрузчик предназначен для работы на складских площадках, расположенных как на открытом воздухе, так и для работы в закрытых помещениях. Благодаря продуманной эргономике рабочего места обеспечивается оптимальный обзор и высокий уровень безопасности. Продуманные до мелочей настройки органов управления позволяют достигать высокой производительности и длительного времени работы.
Грузоподъемность данной модели составляет 4,99 тонны, наибольшая высота подъема груза — 3,55 метра. На погрузчик установлена литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 1120 А*ч, напряжением 80 В, позволяющая без подзарядки работать в течение 16 часов. Имеется возможность промежуточной зарядки АКБ, что позволяет эксплуатировать погрузчик круглосуточно.
Популярная модель электрического погрузчика от известной японской корпорации отличается высокой маневренностью — радиус разворота составляет 2,2 м. Предназначена для работы в помещениях закрытого типа. Грузоподъемность — 3 тонны. Центр нагрузки — 500 мм. Максимальная высота, на которую возможен подъем груза — 3 метра.
Благодаря электродвигателю мощностью 11,9 кВт достигается плавность работы и невысокий уровень шума. Длительность автономной работы составляет 8 часов, за счет использования аккумуляторной батареи емкостью 370 А*ч и напряжением 80 В.
Для данного погрузчика имеется возможность установки дополнительного оборудования: мачт с двумя или с тремя секциями, каретки с боковым смещением и поворотного вилочного захвата. Габаритные размеры: ширина — 1240 мм, общая длина — 2490 мм, общая высота — 2195 мм, ширина колесной базы — 1650 мм.
Погрузчик с дизельным ДВС от знаменитого бренда — создателя первой модели промышленных тягачей-погрузчиков. В наше время отделение компании по производству погрузчиков принадлежит корпорации Samsung и обладает производственными мощностями по всему миру.
Модель погрузчика CLARK C50S является новой на рынке, но уже стала очень популярной. Предназначена для перевозки размещения на высоте до 3,3 м грузов различного назначения, имеющих наибольший вес 5 тонн. Центр нагрузки — 500 мм. Допускается эксплуатация на различных видах производства, в том числе на вредных производствах.
Погрузчики не требуют специального техобслуживания, обладают высокой устойчивостью к воздействию высоких температур. Это позволяет применять их на открытых складских площадках круглогодично. Вилочный подъемник оборудован трехсекционной мачтой со свободным ходом.
На погрузчике установлен четырехцилиндровый ДВС Kubota V3800T, с прямым впрыском топлива и турбонаддувом, мощность которого составляет 68,6 кВт, объем равен 3769 см3.ДВС обеспечивает низкий уровень шума и длительный срок эксплуатации.
Габариты погрузчика: высота по ограждению — 2,3 м, длина — 3,3 м, ширина — 4,53 м. Радиус поворота: внутренний — 1,02 м, внешний — 3,1 м.
На данной модели вилочного погрузчика от японского производителя установлен газобензиновый двигатель 4Y-ECS, мощностью 36 кВт. Это позволяет использовать погрузчик в закрытых складских помещениях и на открытых площадках.
Грузоподъемность модели составляет 1,75 тонны. Высота подъема груза — 3 м. Скорость подъема груза составляет до 37 метров в минуту, что делает его одним из лидеров по этому показателю.
Габаритные размеры: ширина общая — 0,95 м, высота — 2,04 м, длина — 3,22 м. Колесная база — 1,23 м.
Дизельный японский вилочный погрузчик, уже давно завоевавший признание во всем мире. Отличается высокой маневренностью, приемлемой ценой, японской надежностью и простотой эксплуатации.
Грузоподъемность составляет 2 тонны, максимальная высота подъема вил — 3 метра. Величина центра загрузки составляет 500 мм. Радиус поворота погрузчика — 2,19 м. Габаритные размеры: длина — 2,53 м, ширина — 1,15 м, высота по ограждению — 2,11 м. Величина колесной базы — 1,65 м.
На погрузчик установлен четырехцилиндровый дизельный ДВС Komatsu 4D94LE, рабочим объемом 3025 см3, мощность которого составляет 34,2 кВт.
Рассмотренные модели погрузчиков являются наиболее популярными среди представленных на рынке. Данные, предоставленные в обзоре, не являются исчерпывающими и предназначены для первоначального выбора модели. Для получения подробной информации о технических характеристиках следует обратиться к специалистам.