Выбираем безопасность! Рейтинг лучших стоек для ВАЗ на 2024 год

Цилиндры или же, как эту деталь еще называют – амортизационные стойки – являются ключевой частью в ходовке любой машины. Именно от их правильной и качественной работы зависит безопасность водителя и пассажиров на дороге в движении. И не только это.

Плавно работающие стойки позволят ехать в салоне с комфортом, колесу надежно цепляться за дорогу, а самому автомобилю – держаться в пути ровно.

Стойки довольно быстро изнашиваются, особенно это касается автомобилей ВАЗ. Во-первых, отечественные авто часто находятся в пути по бездорожью, во-вторых – плохие погодные условия (особенно морозы) негативно влияют на срок эксплуатации этой детали.

Конечно, любой автолюбитель знает, как важно вовремя (даже заблаговременно) озаботиться вопросом смены стоек. Вот сейчас мы и разберем как выбрать стойки, на какие модели их лучше всего поменять в конкретной модели ВАЗ.

В двух словах об амортизационных стойках

Это специальная деталь ходовой части любого авто, с помощью которой двигается и управляется спиральная пружина – она является частью подвески и обеспечивает стабилизацию движения автомобиля и безопасность движения.

Стойки – это металлическая конструкция, заполненная жидкостью или газом. В качестве жидкости, в основном, выступает специальное масло, газом наполняют те стойки, которые не рассчитаны на скоростную или спортивную езду – на повседневный легковой транспорт. Отдельный вид стоек – газомаслянные. Это комбинированный тип амортизации, который объединил в себе лучшие технические характеристики предыдущих.

Главное различие между этими видами стоек – цена: газомаслянные в разы дороже масляных и газовых.

Стойки можно купить в специализированных магазинах или заказать онлайн в интернет-магазине на официальных сайтах производителей или на маркетплейсах.

Виды амортизационных стоек

Прежде чем приступать к изучению ассортимента любого магазина, стоит заранее узнать какие виды цилиндров для ВАЗ существуют в 2024 году.

Сегодня их различают 3:

• Газовые однотрубные;
• Гидравлические двухтрубные;
• Газогидравлические.

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого вида.

Газовые однотрубные

У стоек этого вида газ внутри находится под сильным давлением, за счет которого клапан всегда плотно поджат и может быстро среагировать на неровное дорожное покрытие, даже на максимальной скорости. В 2024 году практически все стойки на ВАЗ однотрубные.

К положительным характеристикам этого вида можно отнести:

• Работоспособность под любым углом наклона;
• Высокую теплопередачу;
• Способность чувствовать даже небольшую неровность на дорожном полотне.

Есть и недостатки:

• Газовые однотрубные стойки не обеспечат в салоне высокий комфорт при поездке;
• Размер таких цилиндров достаточно удлиненный;
• Невозможность использовать их на старых моделях из-за высокой ударной нагрузки;
• Высокая цена таких стоек;
• Низкая защита от механических повреждений.

Тем не менее любители спортивной езды на отечественных автомобилях предпочитают именно этот вид стоек.

Гидравлические двухтрубные

Главное достоинство двухтрубного вида: малый размер, который подойдет практически на любую модель ВАЗ. К тому же, этот вид стоек легко купить в любом магазине, да и стоить это будет недорого. Бюджетный вариант при неплохом качестве.

Гидравлические двухтрубные стойки обеспечат плавное и мягкое движение, а механические повреждения практически неспособны нарушить их привычный режим работы, однако такие стойки очень восприимчивы к нагрузкам, имеют слабый теплоотвод и достаточно много весят.

Покупатели любят эти цилиндры, но в основном за счет бюджетной стоимости и доступности. На них не стоит обращать внимание любителям спортивной езды – не потянут скорость движения.

Газогидравлические

Этот вид практически идентичен с двухтрубным, только внутри него есть азот, который не даст пузырькам образоваться в жидкости. Газогидравлические модели достаточно жесткие, благодаря чему имеют хорошее сцепление с дорогой даже на высокой скорости движения. Возможно, их цена покажется слишком высокой, но оно того стоит.

Как выбрать и как заменить стойки

В среднем, стойки на автомобиле нужно менять примерно на 50 000 км пробега, хотя с бюджетными деталями стоит делать это и пораньше. Вопрос замены – очень важен. Сделать это можно как самостоятельно, так и на СТО с помощью профессионалов.

В зависимости от того, какая модель цилиндра была выбрана (бюджетная, средняя по цене или премиальная) и будет происходить замена – последние имеют более длительный максимальный срок эксплуатации и гарантию от производителя минимум на 12 месяцев.

Если автолюбитель предпочитает спокойное вождение, то ему вполне будет достаточно приобрести масляную модель из бюджетного сегмента, и ее замена не будет слишком большой проблемой.

После замены стоит сперва проверить автомобиль на разгон и торможение – если они происходят плавно и без лишних звуков, то модель стойки подошла. В первую очередь, при выборе цилиндров, стоит отталкиваться от стиля вождения и характеристик автомобиля, ведь универсальных стоек не бывает.

Как определить износ и поломку стоек

Казалось бы – какая проблема может быть при износе детали? Все части автомобиля рано или поздно приходят в изношенное состояние и требуют замены. Так и есть, но если потрепанное водительское кресло никак не повлияет на безопасность движения, и даже на комфорт водителя, то изношенная стойка чревата возможными ДТП и опасным движением на дороге. Так возникают заносы и скольжения, тормоза работают не в полную силу, шины быстрее приходят в непригодность, могут даже поломаться подшипники. Все это из-за небольшой, но важной детали. Особо опасна езда с изношенным цилиндром в холодное время года и во время гололеда.

Если стойки изношены ровно в половину, то к техническому тормозному пути автомобиля уже нужно прибавлять минимум 2 метра при скорости не выше 50 километров в час. Износ может быть вызван плохим качеством детали, ржавчиной, грязью, механическими повреждениями и сроком эксплуатации.

Как определить, что стойку пора менять:

• На маневрах кузов стал раскачиваться;
• На поворотах автомобиль заносит;
• Задняя часть кузова машины стала проседать на разгоне, а при торможении – передняя;
• Каждая яма на дороге ощущается слишком сильно;
• Шины портятся не равномерно, издают лишние звуки при торможении и на поворотах;
• Руль вибрирует во время езды.

Если износилась одна из стоек, например, передняя, то и заднюю стоит поменять вместе с ней. С износом понятно, а что насчет поломок? Как определить, что цилиндр не просто постепенно приходит в непригодность, а окончательно поломался?

Начнем с того, что это невозможно не заметить: если стойка поломалась, то водитель буквально сразу услышит в салоне сильный стук или скрип. Поначалу на поворотах, а затем и во время езды в принципе. Кроме того, если посмотреть снаружи, то на месте, где работает шток, можно заметить масляные подтеки.

Если хоть один из этих «симптомов» появился, то нужно как можно скорее заняться сменой стоек или обратиться в ближайшее качественное СТО, в котором проведут и осмотр, и замену детали.

Самые недорогие стойки для ВАЗ

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 45х11х11 см.

Вес: 2,17 кг.

Тип: масляный, задний.

Присоединительные размеры: 593,5 мм (максимальный), 364,5 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 247 (25,2) кгс при сжатии, 799 (81,6) кгс при отбое.

Ход поршня: 229 мм.

В комплекте: 1 единица.

Стойки эконом-класса, рассчитанные на модели ВАЗ (1117-19, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112).

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 37х6х6 см.

Вес: 3,57 кг.

Тип: масляный, задний.

Присоединительные размеры: 526 мм (максимальный), 326 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 329 (33,57) кгс при сжатии, 1740 (177,5) кгс при отбое.

Ход поршня: 200 мм.

В комплекте: 1 единица.

Масляная стойка амортизатора для задней части авто марки ВАЗ-2123.

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 38х7х7 см.

Вес: 3,55 кг.

Тип: масляный, передний.

Присоединительные размеры: 523 мм (максимальный), 328 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 327 кгс при сжатии, 740 кгс при отбое.

Ход поршня: 217 мм.

В комплекте: 1 единица.

Эта стойка рассчитана на модели ВАЗ от 2101 до 2107.

Лучшие стойки для ВАЗ среднего ценового сегмента

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 38х7х7 см.

Вес: 3,67 кг.

Тип: газомасляный, задний.

Присоединительные размеры: 536 мм (максимальный), 368 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 335 кгс при сжатии, 758 кгс при отбое.

Ход поршня: 208 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Этот амортизатор подвески подойдет автомобилям марки ВАЗ или LADA (модели 2108, 2109, 21099, 2113-2115).

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 40х8х8 см.

Вес: 3,43 кг.

Тип: масляный, передний.

Присоединительные размеры: 526 мм (максимальный), 358 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 338 кгс при сжатии, 783 кгс при отбое.

Ход поршня: 211 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Стойки рассчитаны на автомобили ВАЗ и LADA (модели 2108, 2109, 21099, 2113-2115).

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 39х7х7 см.

Вес: 3,41 кг.

Тип: масляный, задний.

Присоединительные размеры: 529 мм (максимальный), 356 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 326 кгс при сжатии, 779 кгс при отбое.

Ход поршня: 215 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Подойдут на автомобиль ВАЗ-2108 и LADA Granta.

Лучшие стойки для ВАЗ премиум-класса

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 37х6х6 см.

Вес: 2,98 кг.

Тип: газомасляный, задний и передний.

Присоединительные размеры: 532 мм (максимальный), 364 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 331 кгс при сжатии, 783 кгс при отбое.

Ход поршня: 216 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Стойки спортивные, рассчитанные на занижение без подвисаний.

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 35х8х8 см.

Вес: 2,96 кг.

Тип: масляный, задний.

Присоединительные размеры: 533 мм (максимальный), 374 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 341 кгс при сжатии, 793 кгс при отбое.

Ход поршня: 217 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Стойки на автомобили из серии Lada Priora.

Страна-производитель: Россия.

Длина/ширина/высота: 38х7х7 см.

Вес: 3,15 кг.

Тип: газомасляный, задний.

Присоединительные размеры: 534 мм (максимальный), 375 мм (минимальный).

Номинальные усилия (скорость 0,31 м/с): 345 кгс при сжатии, 790 кгс при отбое.

Ход поршня: 218 мм.

В комплекте: 2 единицы.

Модель подойдет автомобилям ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Производители стоек обеспечивают не просто создание очередной детали автомобилей, а создают части, которые обеспечивают безопасность и надежность дорожного движения. От стоек зависит управляемость автомобилем и гашение вибраций при движении.

Вне зависимости от страны производителя, важно, в первую очередь, смотреть на характеристики цилиндров, и сопоставлять их с маркой собственного автомобиля – стойки на ВАЗ не универсальны, и разрабатываются под определенные марки.

Лучший способ обезопасить и себя, и свой автомобиль при выборе цилиндров – покупать их только у проверенных производителей, которые не первых год работают на рынке, и успели зарекомендовать себя не только приятной ценой, но и высоким качеством деталей. Кроме того, каждому водителю при выборе стоек стоит также опираться на собственный стиль вождения, ведь у всех он разный. Любителям высокоскоростной езды подойдет один тип амортизации, тем же, кто предпочитает спокойное вождение на трассе в пределах города – другой.

В этом рейтинге собраны только популярные модели и лучшие производители, чье качество оценили покупатели и автолюбители страны.