Рейтинг лучших покрышек для мотоциклов на 2024 год. Как выбрать оптимальную модель?
- Просмотров: 4437
- Время прочтения: 4 мин.
Найти качественную покрышку для мотоцикла не такая простая задача. Сегодня продаются сотни различных моделей и каждая отличается техническими характеристиками и свойствами. Если профессиональным спортсменам легко подобрать надежный вариант, то у новичков часто возникают вопросы. Редакция нашего сайта подготовила для Вас рейтинг лучших покрышек для мотоциклов на 2024 год.
Сегодня в продаже все чаще встречаются модели радиального типа, так как они обладают качественными показателями. В прошлых версиях активно использовались диагональные конструкции. Особенность такого решения заключается в том, что слои укладываются по диагонали, то есть один корд поверх другого. Часто таких слоев всего 4.
Недостаток подобного исполнения – высокая масса, а это влияет на динамические способности. Со временем диагональные модели устарели. Конечно, их все еще выпускают, но только не для современных мотоциклов, поэтому если у человека имеется тяжелый круизер или транспортное средство для путешествий по бездорожью, то найти качественную диагональную резину не составит труда.
Преимущества исполнения покрышек радиального типа – все нити корда каркаса укладываются параллельно, но важно понимать, что нити корда брекера расположены практически так же как в диагональных моделях, разница в большом угле. Если сравнивать оба варианта, то выявляется, что у радиальных изделий показатели эластичности, прочности, а также износостойкости в разы выше, чем у диагональных, поэтому большинство производителей делают упор на выпуске именно этой продукции.
Устанавливать на одно колесо радиальную покрышку, а на второе диагональную запрещается в некоторых странах, так как это может повлечь возникновение аварийной ситуации. Лучше всегда устанавливать комплектные модели, чтобы не было никаких проблем с эксплуатацией.
Большая часть новичков, когда рассматривают покрышку даже не обращают внимание на материал изготовления, но это следует сделать практически в первую очередь, потому что не все производители используют одинаковые элементы при изготовлении резины. Конечно, основа у всех одинаковая, но разное количество присадок, которые и влияют на многие технические показатели и управляемость мотоциклом.
Некоторые китайские компании только копируют внешний рисунок протектора, но не могут изготовить качественную покрышку, так как в точности воспроизвести химический состав резины от популярной компании невозможно, потому что все запатентовано. Несмотря на схожесть дизайна на дороге оба варианта будут вести по-разному. Выигрывает всегда оригинальная модель, так как ее износ происходит медленнее. Экономить на резине не стоит, поскольку она влияет на безопасность водителя и пассажира.
Важно знать, что рисунок протектора обеспечивает лишь часть сцепления с дорогой, остальное зависит только от химического состава материала. Также следует помнить, что для каждого мотоцикла производитель указывает определенные требования. Например, если у человек присутствует спортивная модель, то важно обратить внимание на скорость нагревания, так как от этого зависит надежность сцепления с асфальтом.
Несущая способность учитывается только при покупке покрышки для тяжелых мотоциклов, поэтому в составе должна присутствовать не только резина, но и дополнительные компоненты. Для транспортных средств, которые эксплуатируют в условиях бездорожья необходимо подбирать «мягкую» резину, а вот триальным аппаратам больше подойдут жесткие шины, так как они постоянно соприкасаются с бетонными плитами и ездят по камням.
Из-за того, что каждый производитель мотоцикла старается увеличить динамические свойства, большинство химиков стараются найти уникальный состав резины. Главная задача – обеспечение надежного сцепления с асфальтом. При покупке мягкой резины человек получит хорошее сцепление с дорогой, но долговечность этого изделия будет хуже, особенно если пользователь будет часто тормозить или неправильно разгоняться.
Самые дорогие модели – гоночные покрышки, так как в их составе присутствуют особые соединения, а в каркасе нередко применяется нейлоновая ткань. Преимущество такого решения в том, что нейлон делает покрышку легкой и прочной, при этом эластичные свойства не теряются. Также следует понимать, что такие шины редко нагреваются до критической температуры. Существуют изделия, где используется стальной корд, но их масса в несколько раз больше.
Самая легкая операция при техническом обслуживании любого транспорта – проверка текущего давления в шинах. Процесс не отнимает времени, но многие все равно о нем забывают. Высокое давление не допускается, конечно, так как оно снижает сопротивление качанию, а также положительно сказывается на расходе топлива, но ухудшается контакт с дорогой. Кроме того, из-за частой езды с повышенным давлением происходит быстрый износ середины протектора, поэтому на мокрой дороге управляемость ухудшается.
Высокое давление усиливает нагрузку на подвеску и подшипники.
В некоторых случаях допускается перекачивание шин, например, когда требуется перевезти тяжелый груз. Только нельзя забывать, что после того как лишнее уберется с мотоцикла, колеса следует немного приспустить. Некоторые новички, которые не разбираются в давлении шин, часто накачивают колеса не до конца и начинают использовать мотоцикл с пониженным давлением в шинах. Если проблему во время устранить, то ничего страшного не случится, но когда забывается об этом, то происходит разрушение корда, а на поворотах транспортное средство будет вести себя непредсказуемо, что может закончиться аварией.
Профессионалы также спускают давление в шинах, но им это необходимо для преодоления загрязненного или заснеженного участка. Также параметр снижается из-за утечки воздуха. Если случилось второе, то следует незамедлительно поменять покрышку, чтобы не произошло износа главных элементов. Рекомендуемое давление для каждой резины индивидуальное. Значение указывается производителем на боковине. Измерять этот параметр следует перед каждым выездом, чтобы на дороге не было никаких проблем.
Покрышки камерного типа активно использовались в старых моделях. Их и сегодня выпускают, при чем в большом количестве, особенно, если у человека присутствует спицованное колесо, потому что установить бескамерную покрышку не получится, иначе весь воздух выйдет через отверстие. Эту проблему решили специалисты из компании BMW. Они стали крепить спицы не посередине, как в большинстве моделях, а по краям.
Недостаток камеры заключается в том, что если случится прокол, то дальнейшее движение запрещается, да и воздух весь выходит за считанные секунды. Отремонтировать ее можно и в дорожных условиях, если у водителя присутствует качественный герметик, но после того как дырка заклеена, балансировать колесо придется заново. Большинство профессионалов рекомендуют не ремонтировать камеру. Если в этом нет нужды, лучше сразу купить новую покрышку.
Обозначение камерных шин – TT, но если покупается российская модель, то оно может отсутствовать, так как отечественные производители в основном производят только камерные варианты. Бескамерные модели все чаще встречаются в продаже, потому что они имеют ряд неоспоримых преимуществ. Например, если случится прокол во время движения, то воздух будет медленно покидать шину, что положительно сказывается на безопасности.
В камерных покрышках давление потеряется за несколько секунд, что может создать аварийные условия. Обозначение бескамерных шин – TL. Некоторые водители устанавливают в подобную конструкцию камеру, но так делать нельзя, потому что из-за этого стирается внутренний слой, это делает дальнейшую эксплуатацию невозможной. Лучше всегда использовать продукты по назначению, чтобы в будущем не было никаких проблем.
Внешний вид также следует оценивать, особенно если планируется частое движение на мокром дорожном покрытии. Протектор чаще всего оснащают специальными канавками, предотвращающими боковое скольжение колеса, при этом для задней покрышки характерно наличие поперечных канавок, которые сочетаются с продольными.
Если на протекторе присутствуют все необходимые рисунки, то человек будет в безопасности. Никакое аквапланирование ему будет нестрашно. Кроме того, это облегчит управляемость и повысит надежность.
Хорошая китайская модель, которая отличается удобством и надежностью. Покрышка имеет высокую стойкость к износу и подойдет для установки на кросс мотоциклы. При изготовлении использовалась фирменная резина, что обеспечивает надежное сцепление с дорогой и бездорожьем.
Уникальный рисунок позволит ездить даже в дождь.
Качественная модель популярного производителя, которая отличается хорошими техническими параметрами и защитой. Наличие трех слоев предотвращает различные повреждения во время движения. Последний слой имеет увеличенную толщину, что положительно влияет на эксплуатационные характеристики. Присутствует канавка с водоотводами, что гарантирует защиту от аквапланирования.
Надежная задняя шина, которая подойдет для установки на различные мотоциклы. Производится российской компанией. Камера присутствует в комплекте. Максимальная скорость – 150 км/ч. Чтобы повысить безопасность во время движения, присутствует качественный рисунок протектора. Он обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и улучшает управляемость.
Хорошая радиальная шина с высоким показателем прочности и надежности. Подойдет для эндуро мотоциклов. Конструкция выполнена таким образом, что позволяет проводить длительные поездки с тяжелым багажом или пассажиром.
Изделие гарантирует мгновенное сцепление с дорогой, даже если она будет мокрая. При изготовлении использовался качественный материал.
Надежная модель, которая имеет десятки различных сертификатов и подойдет для установки на различные мотоциклы. Изделие соответствует международным стандартам и обеспечивает безопасность на дороге. Рисунок протектора предотвращает аквапланирование и быстро удаляет жидкость и небольшую грязь. Покрышка предназначена для установки только на переднюю ось.
Надежная передняя покрышка, которая легко устанавливается и не требует особого ухода. Отличается минимальным износом при активной езде, что нравится большинству покупателей. При изготовлении использовалась хорошая резиновая смесь.
Протектор имеет удобный дизайн, что позволит провести самоочищение от грязи и песка.
Хороший вариант, изготавливающийся из качественных материалов, которые обеспечивают максимальную прочность и стойкость на любом дорожном покрытии. Благодаря особой геометрии пользователь получает надежное сцепление с дорогой. Каркасу не страшны никакие механические повреждения, так как при его создании использовалась особая структура. Передняя шина позволяет развивать высокую скорость.
Один из лучших вариантов, который подойдет для длительных внедорожных путешествий. Покрышка отличается универсальностью и высокой стойкостью к различным погодным условиям. Резиновая смесь медленно портится от активного применения. Это стало возможным благодаря использованию в составе полимерных материалов. Кроме того, конструкция гарантирует устойчивость на высоких скоростях.
Надежная покрышка, которая способна выдерживать нагрузку до 260 кг. Изделие отличается хорошими техническими характеристиками, а также длительным сроком службы. Перед покупкой важно знать, что данная резина — это летний вариант.
Летняя покрышка, которую можно установить практически на каждый мотоцикл. Изделие обладает хорошими техническими характеристиками и ходовыми свойствами. В состав резиновой смеси входит силикат, что положительно сказывается на показателе эластичности, при этом от погоды это никак не зависит.
Надежная модель популярной фирмы, которая отличается индексом нагрузки и скорости. Масса продукта – 6 кг, что хороший показатель. Изделие предназначено для летнего использования. Присутствует необычный рисунок протектора, который положительно сказывается на управляемости и надежности резины.
Чтобы покрышка прослужила максимальный период и не испортилась от частой езды, важно правильно подходить к ее выбору. Если Вы использовали модели, описанные в рейтинге, или знаете более интересные варианты, расскажите нам об этом в комментариях.