Обеспечить прочность колеса! Лучшие обода для велосипедов на 2024 год

Обод — основной элемент велосипеда, подлежащий замене в случае повреждения или выхода из строя колеса. Часто возникает вопрос, какая именно модель подойдет к велосипеду? Данный рейтинг поможет ответить на этот вопрос, так как в нем представлена информация о лучших ободах для велосипеда, популярных в 2024 году.

Свойства и характеристики запчасти колеса

Обод — основная часть колеса должен обладать следующими качествами:

• прочность;
• жесткость;
• легкость.

Первые две характеристики определяются типом профиля и материалом изготовления. Легкость является важным фактором как для велосипедиста во время движения, так и в качестве ручной переноски. Чем меньше вес транспортного средства, тем легче разогнать велосипед на трассе.

Важно! На каждый грамм массы колеса приходится энергии вдвое больше, чем то же количество в велосипедной раме или прочих составляющих элементах.

В основном используются обода коробочного типа, а также продукция для дорожных велосипедов. На качество этой детали влияют компоненты, составляющие критерии выбора:

• из какого материала изготовлена конструкция;
• дополнительные элементы: выемки для спиц, ниппелей, обода без спиц и другие;
• количество стенок;
• длина и ширина конструкции;
• диаметр;
• способ спицевания.

Обода: тип и профиль

Какими бывают велосипедные обода? По профилю эти запчасти классифицируют на три типа:

• одинарные — бюджетные модели из стальной полосы;
• двустенные — алюминиевые элементы;
• тройные или усиленные экземпляры.

К первому классу относятся недорогие модели колес с барабанными тормозами ножного типа. Они используются для городских велосипедов, которые не готовы к повышенным нагрузкам, и предназначены для стандартной умеренной езды.

Самым хорошим выбором является второй класс велосипедов с двойным ободом, подходящим для байков разных классов. Содержание алюминия в сплаве обеспечивает легкость и хорошие антикоррозийные качества.

Третий класс — это разновидность прочных и одновременно тяжелых вариантов. Этот тип встречается редко, используется в различных экстремальных видах велосипедного спорта.

Кроме того, существуют универсальные обода для бескамерных покрышек. Благодаря новейшим технологиям их устанавливают на любое колесо: под эксцентрик или под кассету.

Многостенные экземпляры устойчивы к деформациям от боковых ударов, неисправной тормозной системы, однако утяжеляют вес. Примером таких колёс являются фиксы для гонок по треку, оснащенные тяжелыми ободами. Какой лучше купить, каждый решает сам.

Размеры обода

Высота колеса — важный параметр, от которого зависит управляемость и уровень комфортности во время передвижения. Высокий профиль лучше выдерживает фронтальные удары, его применяют при необходимости обода максимальной прочности. Колеса хорошо проявляют себя на гоночной трассе, а также неровных дорогах.

Диаметр обода диска — основной посадочный размер, измеряемый в дюймах и влияющий на выбор диска по окружности.

Как выбрать ширину? От этого параметра зависят многие факторы: усилие, вес и амортизационные свойства. Выбрать нужный элемент к определенной покрышке непросто из-за непростой конструкции и нагрузки. Незначительные несоответствия ведут к деформациям, как покрышки, так и самого обода.

Для любого стиля катания за стандартную величину принимают ширину, измеряемую в миллиметрах:

• до 15 мм — для трекинга, шоссе и высокой скорости;
• 17 — кросс-кантри;
• 19 — горные велосипеды;
• 21 —велотуризм;
• 23 — экстремальные виды спорта

Спицы в ободе

Велосипедный обод классифицируется по числу спиц:

• для туристических велосипедов – 36 шт.;
• горных – 32 шт.;
• шоссейных – 28 шт.

Число отверстий условно обозначает характеристику обода. Наиболее распространенные числа:

• 36 — продукция излишней прочности;
• 24 —велосипеды дорожные;
• 28 — гоночные;
• 32 — надёжный стандарт.

Влияние торможения на выбор

Используемый обод определяется типом тормозов. Главная задача — эффективность торможения. Дисковые тормоза регулируют усилие с особой точностью. Для туризма достаточно и ободных тормозов. На обычных скоростях разница не ощущается.

Эффект дисковых тормозов проявляется в дождливую погоду. У грязного колеса снижается эффективность торможения ободных тормозов. К тому же поверхность тормозных дисков расположена выше, тем самым меньше подвержена загрязнению.

Колодки дисковых тормозов обычно служат около 5000 км, а ободных — 3000 км, а средняя цена вдвое ниже.

Материал изготовления

Обод для колеса, в основном производится из материалов:

• сталь;
• алюминий и сплавы;
• карбон.

Стальные детали производятся уже несколько десятилетий, но они чаще всего подвержены коррозии. Этот материал подходит для обычных простейших велосипедов с системой ножного торможения.

В настоящее время продукция собирается на основе сплава алюминия. Эти колеса легче предыдущего типа, универсальны, а за счет формы профиля обладают прочностью, жесткостью и морозостойкостью. По цене эти колеса вполне доступны. Gроизводители пользуются методом увеличения параметра жесткости, применяя закаливание. Нанесение специальной краски и анодирование защищает алюминиевый обод от коррозионного разрушения.

Деталь, изготовленная из карбона, является практичной, хотя дорогостоящей конструкцией. При сравнении с алюминиевым материалом, карбон наиболее тверже, легче и устойчивее к износу.

Пистоны и обод

Технология с функцией пистонирования недавно использовалась только на высококачественных колесах. Для придания ободу прочности и долговечности, сегодня используют пистоны, вставляемые в отверстия с ниппелем.

Известны два типа пистонирования: одинарный и двойной. Отличие между этими двумя типами состоит в установке заклепки. В первом случае заклепывают внешнюю сторону, а во втором — еще и внутри обода.

Какой фирмы лучше подбирать обод на собственный велосипед? Сегодня на рынке продаж представлены лучшие производители. Чтобы не совершать ошибки при выборе, необходимо изучить функциональность конструкции и анализировать отзывы пользователей. Главное, на что следует обратить внимание — совместимость продукции с системой торможения.

Лучшие обода Mach1

По мнению покупателей, данный бренд считается лидером в производстве популярных моделей обода. Представители марки французского производителя отмечены спортсменами и людьми, предпочитающими экстремальный стиль езды. Ассортимент товара устойчив к повреждениям, используется в течение длительного времени.

Легкий обод для езды на шоссейных велосипедах с аэродинамическим профилем, обеспечивающим хорошую жесткость. Деталь окрашена в чёрный цвет и вылита из специального сплава. Подходит для профессиональных спортсменов, в ней устанавливают покрышки шириной от 18 — 28 мм. Деталь двойного типа с ободными тормозами массой — 480 г, посадочным диаметром — 28 дюймов, с 36 отверстиями для спиц.

Обод с двумя стенками имеет высокий профиль из сплава с алюминием, с канавками для крепления шин. Модель предназначена для колес шоссейного и кроссового велотранспорта. Вес модели составляет всего пол килограмма, диаметр — 26″ и отверстий — 36 шт. Модель совместима с более широкими покрышками.

2-хпрофильный обод с пистонами производят для бескамерных покрышек с отверстием под ниппель. Эта китайская деталь изготовлена из алюминиевого качественного сплава. Часть колеса окрашена в черный цвет, используют для шоссейного велосипеда и MTB. Основные параметры: обод диаметром 26″, дисковыми тормозами, шириной 25 мм, выстой 21 мм, весом — 480 г.

Лучшие обода Mavic

Популярность моделей французской компании известна всем велосипедистам мира. Именно эта компания разработала сплав maxtal, который позволяет придать ободу высокую жесткость.

Французский производитель разработал качественную модель из сплава алюминия. Обод для шоссейных велосипедов, подходит для езды по асфальту. Велосипедному ободу этой марки свойственна повышенная жесткость и наличие пистонов. Вес обода — 360 г, размер 622х15, покрышки с камерой 20-22 мм.

Двусторонний алюминиевый обод используют для дисков дорожных и шоссейных велосипедов. Диаметр обода — 28″ с установленными ободными тормозами. Эта модель зарекомендовала себя во время движения по неровным дорогам с ухабами и выбоинами. Для спиц с пистонами имеется 32 отверстия, тормозная дорожка выполнена по специальной технологии и имеет антивибрационные ребра.

Эталонный обод отлично подойдет для прыжков. Специальная технология позволяет увеличить эксплуатационные свойства детали с ободными тормозами, улучшить качество сплава. Ширина покрышки: от 1 до 2,10 мм, диаметр обода — 26″, масса — 420 г.

Лучшие обода Alex Rims

Это продукция из Тайваня универсальна, так как подходит для велосипедов всех типов. Продукция этой марки мягче, что приводит к деформации колеса в виде восьмёрки, диски хорошо поддаются выпрямлению.

Обода двойные с питонами на 32 спицы, размером 622×19 мм, подходит на велосипед 28 и 29 дюймов. Модель черного цвета весит пол килограмма, дисковые тормоза.

Прочный широкий обод двустенного типа подходит под 26 дюймовые колеса. Большой функционал и дисковые тормоза дают возможность использовать такие колеса для трейла, велотуризма и других видов езды. Несмотря на ширину 30 мм и высокую прочность, обод весит всего 495 г, что при достаточно низкой цене делают его идеальным выбором.

Обод окрашен в черный цвет, с бело-красными наклейками подходит для дорожного и горного велосипеда начального уровня. Конструкция — двустенная, а пистоны в районе крепления спиц делают ее крепче. Продукция изготовлена из алюминия, поэтому имеет небольшую массу. Диаметр 28″ или 29″, размеры 622х17 (мм), дисковые тормоза.

Лучшие велосипедные обода Sun Ringle

Представители данного бренда применяют для бескамерной технологии. Они изготовлены из сплава с содержанием алюминия, имеют отверстия для пистонов, ровный и невидимый шов. Тайваньские специалисты представляют большой ассортимент моделей в различных сегментах цен.

Эта новинка производится в белом и чёрном исполнении, с высоким профилем и пистонами одинарного типа. Вес составляет 660 г, диаметр — 26 дюймов, внешняя и внутренняя ширина — 33х26 мм, высота профиля — 24 мм, число спиц — 32, дисковые тормоза. Колеса с ободом этой марки в основном используют для трэйла и даунхила.

Конструкция обода прямоугольного профиля выполнена для BMX-рейсинга с использованием авиационного алюминия. Пистонированная модель с ободными тормозами, диаметр —20″, ширина — 21,6 мм.

Данная модель подойдет для колеса байка с технологией бескамерной установки. В составе конструкции алюминиевый сплав. Число спиц — 32, вес обода — 780 г, ширина — 8 см и диаметр — 27,5″.

Лучшие велосипедные обода DT Swiss

Швейцарская производственная фирма выпускает велосипедные обода для колес разного назначения, качественных и дорогих по стоимости. Модели имеют сварное соединение и относятся к дорогим продуктам. Все конструкции относятся к дисковому типу.

Мощный пистонированный обод черного цвета с дисковыми гидравлическими тормозами и отверстием под ниппель. Обод двойного типа этой марки — для MTB. В составе модели — прочный сплав с содержанием алюминия. Число спиц — 32 шт., диаметр обода — 29″, ширина — 22 мм, вес — 575 граммов.

Данная модель предназначена для электрического и туристического велотранспорта с дисковыми тормозами.  Двустенный обод выполнен из сплава с содержанием алюминия, предназначен для усиленных нагрузок. Диаметр обода — 26″, профиль — 19мм, 32 отверстия для спиц с пистонами.

Двойной обод с отверстиями в 32 шт. для спиц. Диаметр обода — 596 мм, размер 700С, ширина 18 мм. Конструкция изготовлена из алюминия, предназначена для шоссейных велосипедов.

Надеемся, что рейтинг самых популярных велосипедных ободов с описаниями и характеристиками станет надежным помощником в выборе лучшего колеса для вашего велосипеда.